2010年05月21日

HID復活

いや、久々にHIDが復活したのでちょろっと乗りまわしてきました

やっぱり明るい!!!!
そしてカッチョ良い!!!!

やっぱり良いですわぁ
HID

自分が使っているのは中華製品の激安品
前回はバラストを変な場所に置いてガッタガタだったので…
そら壊れるわなって事で
(面倒で、後で設置場所を決めようと思ってた)

そして今回、楽天で1200円にて新品バラストを入手
無事復活、と
P5200002.jpgP5200001.jpg

上がロービーム
下がハイビーム
P5200003.jpgP5200005.jpg


自分のは、国産HIDには適合表に載っていない
というのも、明らかに不人気車というのあり…
更には、ヘッドライトの奥行きが狭い!!
丸目ヘッドライトならどうにかなりそうでも自分のじゃ無理なんじゃなかろうか!?と…

が、そこは攻める
やっちまえ!と

したら無事に装着完了
不具合無し

バラストは大事にしなきゃならんというのを勉強しましたが


いやしかし
中華HIDでも必要十分ですよ
友人のバイクにも頼まれて代理購入、取り付けってのもしたけども
不具合一切なし
1年間補償

いや、オススメっす

楽天で色々探してみて…
やっぱり安いです

送料やら考えたらオススメはコレかなぁ
HIDキット 35w H4 Hi/Lo
バイク用
4000円+送料600円=4600円

バラストも薄型になってるし…


こっちは
4074円+送料1500円=5574円
商品詳細は適合車種はクリックで
(まぁ乗って無くても装着出来る車種も多いですけどね)

H4、PH7、PH8対応のHID
35W、6000k



↓これは8000k




あとは面白そうなのも見つけた
プロジェクターライトでイカリング付きのHID
2個セットになってるから、2人で買って1つずつ付けるのも良いんじゃないかと
あとはスクーターカスタムにも活用出来そうだなぁ
コレ

当店通常価格 69,800円 (税込)
価格 19,800円 (税込) 送料別
だそうです
50000円引きとは…



とりあえずリード100はバッ直でどれくらい良くなってくれるか…
それに期待!
posted by こーいち at 05:07| Comment(0) | TrackBack(0) | FZ6N | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年01月21日

ユーザー車検完了

予想外にすんなり終わってしまったので驚きです
これなら今後もユーザー車検で通すかなぁ、と
総額20125円

多摩車検場ですが、何枚か画像があるのでそれを貼りつつ…

まずは車検場に予約を入れます
多摩の場合はHPからインターネットで予約が出来ます
予約をしたら予約番号等がメールで送られてくるので、それをプリントアウトして持っていきましょう

他に必要な物

・ボールペン
・えんぴつ
・印鑑
・自賠責保険の証書
(バイク屋とかで継続したとしても現在有効な古い方が必要です。自分は忘れて取りに帰りましたw)
・軽自動車税の納税証明書
・現在の車検証
・定期点検記録簿

定期点検記録簿は、探せばすぐにネット上で手に入ります
それをプリントアウトして自分で記入してもOK
あるいはバイク屋に2年点検をお願いして、書いてもらってもOK

結構事細かく書いてキッチリメンテしたんだけど、1回も見られなかったという…

当日はちょっと早めに行きましょう
1〜2ラウンドが午前中、3〜4ラウンドが午後、です

午前中オススメです
ダメでも、午後にまた受けられるので

車検場到着
CA3C0067.JPG
そして車検場に到着したらそこで書類を3枚買います
多摩車検場の場合は、入口から入って右側の建物ですね
自販機とか喫煙所があるところです
CA3C0069.JPG

ここで買うのは
・継続検査申請書
・自動車検査票
・重量税納付書

これは3枚で25円

多摩の場合は、カウンター右端でこの書類を買って、その隣で重量税、検査手数料を払って印紙を貼ってもらいます

そしたら次は多摩車検場を出て、すぐ目の前にある振興会っていうところに軽自動車税納税所を持って行ってハンコを押してもらいます
出てすぐにありますし、分からない場合は聞けば丁寧に教えてくれます
CA3C0068.JPG


それが終わったら、多摩車検場の場合は入口から入って左手にある建物に行きます
そこで書類の記入をして、受付に出します
見本もありますし、不備があっても担当の方が教えてくれるので大丈夫です

代書屋もたくさんありますが、記入自体は5分もあれば終わります
簡単です
頼んだら2000円くらい取られるのかな


そして受付終わったらついに車検、です

色んなサイトを見ましたが、大きなバインダーが便利との事でしたので自分も持っていきましたが、確かにコレは便利!必須です!
CA3C0071.JPG


車検のレーンは4番と5番の間の二輪専門のところです
建物の裏に回って待ちます

まず入ったら、排気ガス検査
ウインカー、ヘッドライト、ホーン等の検査
検査官がブレーキやらをコンコン叩いて検査
そしてハンドルロック

それが終わったら前に進んで、ブレーキの検査
次が40km/hになったら左足部分にある青い棒を離す、というのでスピードメーター検査
最後が光軸検査
自分は1回目はちょっと下向きでダメだったので、検査ラインを抜けて駐車場に戻ってヘッドライトを外して調整しました

FZ6-Nだと、ヘッドライトを外さないと調整出来ないんですよねぇ…
ちょうど裏側にボルトが2つあるので、8mmメガネかプラスドライバーでやってあげます

実際にヘッドライトを点灯させて目視でちょっとずつ調整して…
何とか2回目でOK

それが終わったら検査ライン最後の場所に何やら部屋があるのでそこに書類一式持っていってハンコ貰います

そしたら後は簡単
書類を書く時に行った建物に行って、一番奥のカウンターに提出
1分もかからず新しい車検証とステッカーが貰えます!

貼り替えて完了!
CA3C0070.JPG

予想外に本当に簡単です
これは
メンテとかはキッチリやらないとダメだけど、自分で通せる人は絶対に自分で通した方が(・∀・)イイ!!

光軸は買って一度もイジってないのにズレてたから、そこは予備車検場とかで見てもらったりしても良いかもしれない
それでも全然安く出来ますから

初のユーザー車検、無事完了です
posted by こーいち at 12:10| Comment(0) | TrackBack(0) | FZ6N | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年01月20日

車検完了

ユーザー車検、完了しました
驚くほど呆気なくてちょっと拍子抜けですw

総額、20125円也

いやはや…
安いわ!!

最初、光軸で引っ掛かったのでヘッドライト外して裏にあるボルトで調整
光軸調整がヘッドライト外さないと出来ないのは相当面倒!

でも、勘で何となく合わせて何とか調整後一発合格

何も問題無かったら5分もあれば終わるかな

書類の記入も10分もかからない
分からなかったら聞いたら丁寧に教えてくれるし…

後でまとめてもうちょい詳しく書いてみます(`・ω・´)ゞビシッ!!

整備と点検だけショップに任せて後は自分で通すってのでもかなり安く抑えられるかと思います
代行料が結構高いんですよねぇ…

某赤男爵では6〜7万円との事でした
(諸費用含む)

1/3以下の値段で出来たので満足満足…
posted by こーいち at 16:03| Comment(0) | TrackBack(0) | FZ6N | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年01月12日

ユーザー車検に向けて

1/20に予約を入れておきました
プラグは点検、清掃
オイルは交換
ブレーキは全バラにして清掃、グリスアップ、残量チェック済み
タイヤの溝もノギスで測って整備記録簿に記入済み

あとは不安なのは光軸かな…
VTR250とか丸目1灯のヤツは光軸調整用のネジがあってすぐに出来たけど…
FZ6Nはどこだろう…
まだスクリーン外してないから分からん…

あとはやっておくべき事
・テールランプを電球に戻す(光量不足かもしれない)
・軽自動車税の納付書紛失したんで市役所に行って再発行
・スクリーンが縁にゴムが無いとどうなのか分からんので、外しておく
くらい
ヘッドライトバルブはアブソリュートのフォレストグリーン
赤男爵で一応聞いてみたけど、全然OKとの事
そりゃまぁ、純正よりちょっと緑っぽくて明るいくらいだからなぁ

光軸調整がライト外さないと出来ないとしたら困るから工具も必須
とりあえず手持ちの工具は一式揃えて持って行きます
車検場は近いので多少重くても問題無い

自賠責保険は継続加入24カ月にて
13400円

あとかかる費用としては重量税、検査手数料やら何やら
計算してみると

自賠責:13400円
重量税:5000円
印紙代:1700円

総額:20100円

安い!

家から5分のところにある事に最大限の感謝!

バインダーが必須アイテムとの事なので部屋にあるのを使用
またユーザー車検終わったら経験談なんぞを書こうと思います

自賠責が安くなってたのは嬉しい限り
あとは赤男爵で友人を紹介すると2年点検無料サービス券がもらえたりもする
自分の場合は、2台目を買う時に自分から自分の紹介って事で貰いましたw
普通に買っても6カ月点検無料券貰えますしね
オイルリザーブもありがたいですし…

店舗によってかなりの格差というか、良い店舗とダメな店舗はありますが…
自分は好きです
赤男爵

店員の入れ替わりがあるので長い付き合いとなると個人の店のが良かったりもするけど
自分はちょくちょく遊びに行ってるので特に問題無いです
付き合いは大切に、と…

ちなみに車検証見たら車両重量「190kg」となっておりやした
乾燥重量180kgだからそれくらいか
やっぱり軽い!
FAZERより数kg軽いんですが
やっぱり軽い
マフラー交換してタンデムステップやらグリップ外したら185kgくらいになるかな

まぁツーリングが主体なのでそれはやらないですが…

とりあえず、ワクワクドキドキの初のユーザー車検
ε=ε=ヽ( ゚Д゚)ノ 逝ッテキマース
posted by こーいち at 21:04| Comment(1) | TrackBack(0) | FZ6N | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年12月13日

FZ6/S/N-FAZER カスタムパーツ

増えてた!!!
久々にwebikeで色々と見繕ってたら…
これまた色々とラインナップが増加!!!

webikeだと、検索にちょっとコツが必要で…
車種別カタログ見ても載ってないパーツが結構ある
検索窓に車種名入れたら全部出てきます
そこんとこヨロシク、webikeさん
例えばFZ6だったら、「FZ6」で検索
したら車種別カタログに出てないパーツも出てくる
レッツ2も同様
オートボーイのプーリーとかもそうしないと出てこない
ちなみにレッツの場合は、レッツ2と入れると少ないので
「レッツ」と入れて検索でOK



まずはスリップオンマフラー
これはyoutubeとかでよく見かけてたDevilのマフラーが増加!

デビル:devil/MAGNUM (マグナム)スリップオンサイレンサー

デビル:devil/MAGNUM (マグナム)スリップオンサイレンサー FZ6


14万円が11万円
円高だからか!?
いや、関係無いか
分からん
コレ↓かと


いや、すげぇ音…
アクラポはバッフル装着してたら全然聞ける音だったから次買うならアクラポかなぁ
あの音量なら車検も通るんじゃないかなぁ…

バッフル外したら良い音するし


あとはフェンダーレスキット
これはツーブラザーズのが2万円とかであったけど
更に安いのが出てた


R&G/フェンダーレスキット/ライセンスプレートホルダー

R&G/フェンダーレスキット/ライセンスプレートホルダー Fazer600


R&G/フェンダーレスキット/13000円

ヨーロッパヤマハ純正フェンダーレスキット

ヤマハヨーロッパ/ナンバープレート・ホルダー

ヤマハヨーロッパ/ナンバープレート・ホルダー FZ6

ナンバー灯付きらしいんで、コッチのが良いかなぁ
14000円也

あとは前々から気になってるパーツもある
コレ

TaGu(田口製作所)/ヘルメットホルダープレート

TaGu(田口製作所)/ヘルメットホルダープレート FZ1


YAMAHA純正のヘルメットホルダーをタンデムステップ部分に装着出来るようにするパーツ
買いたいけども…
今のメットホルダーがあるから勿体ないような…
でもコッチのが絶対にしっかりしてるからそのうち買い替えよう


ツーリング主体のFZ6-N
って事で、後方確認用にミラーワイドナーとかも候補

SWモテック:SW-MOTECH/ミラーワイドナー

SWモテック:SW-MOTECH/ミラーワイドナー FZ6


そしてレバー
高い!けどカッコ良い!

デイトナ:DAYTONA/アルミ削り出しアジャストブレーキレバー

デイトナ:DAYTONA/アルミ削り出しアジャストブレーキレバー FJR1300



デイトナ:DAYTONA/アルミ削り出しアジャストクラッチレバー

デイトナ:DAYTONA/アルミ削り出しアジャストクラッチレバー YZF-R1


アンダーカウル

オダックス:ODAX/Belly Pan アンダ−カウル

オダックス:ODAX/Belly Pan アンダ−カウル FZ6

19800円也


FZ6N用のウインドスクリーン

イソッタ:ISOTTA/スクリーン

イソッタ:ISOTTA/スクリーン FZ6


自分が付けてるのはBULLSTERだけど、見た目はBULLSTERの圧勝

ブルスター:BULLSTER/ウインドスクリーン

ブルスター:BULLSTER/ウインドスクリーン FZ6N


風防効果はこのISOTTAのが高そうでもあるけども…
試してみたい
横幅があるから、手元の風も上手い事拡散してくれそうだなぁ

メーター形状の変わったS2からはコレ

ブルスター:BULLSTER/ウインドスクリーン

ブルスター:BULLSTER/ウインドスクリーン FZ6N



ヤマハヨーロッパ/シートカバー

ヤマハヨーロッパ/シートカバー FZ6


シートカバーも装着したらレーシーになりそうで(・∀・)イイ!!
でもツーリングライダーだから荷物乗せられないから(・A・)イクナイ!!
どっちを取るか…


昔は直接取り寄せるか代理店に頼むしか無かったフルカウルキット

ヤマハヨーロッパ/フル・カウル・キット

ヤマハヨーロッパ/フル・カウル・キット FZ6


10万円!
とてもじゃないが手が出ない
付けたらカッコ良さそうだけど…
というか、自分のはNだから無理か…orz


あとはそろそろプラグ交換
イリジウムを試してみたいとも思うけど…
純正が798円、NGKイリジウムが1124円(セール中)
試してみようかどうか…
迷う…

NGK/イリジウムプラグ CR9EIX

NGK/イリジウムプラグ CR9EIX FZ6-S



何か、全体的に色々と安くなってるなぁ
とりあえずプラグくらいかな
必要なのは

あとはレッツ2をどうにかするのにパーツリストでも手に入れて発注せんといかん…
webike上で純正パーツ注文出来るのは物凄いありがたい

というのも、自分の家から一番近いSUZUKI専門店…
潰れました…orz

そして行きつけのパーツ屋
SUZUKIの純正パーツは取り扱いしてません、という回答…orz

パーツリスト手に入れてちまちまやるしかない状況
相談しようにも出来ないからなぁ

キック周りのパーツとか色々頼みたいんだけども

あ、あとはベルトの消耗が激しい
何でか知らんけど
純正プーリーが良くないのかも…

知り合いのバイク屋いわく、純正プーリーは表面が剥がれてくる事があるからどうたらこうたら言ってたし…

またハイスピードプーリーにするかぁ…
ついでに強化ベルト入れておこう

こんだけ消耗が激しいと切れたら恐いですもん
posted by こーいち at 16:26| Comment(0) | TrackBack(0) | FZ6N | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする