2007年10月05日

TZR125ほぼ復活

お店でやってもらった事

・YPVSバルブのワイヤー交換
・YPVSバルブ調整(ワイヤー切れで大幅に狂っていた)
・オイルポンプ調整
・フロントタイヤ新品交換
・チェーン交換

もちろんクレームでオールタダ
まぁタイヤとチェーンはタナボタ的な感じでラッキーだった
言ってみるもんだね、と

で、自分でやったのは

・YPVSバルブ逆向き装着を元に戻す
・チャンバー洗浄(某パイプクリーナージェルで)

です
で、いよいよ本調子に近づいてきているTZR125
改めて乗ってみたら…

乗りやすい!!!
中低速でもトルクが結構上がっていたから本当にラク
そのトルクの増加のおかげで高回転のパワーバンドまでの繋がりが非常に良くなって物凄い乗っていて楽しい!
YPVSが狂っていたのとボロボロのチェーンだったから本領発揮出来てなかったんでしょうね
本当に別モノのような感じになりました

いや〜…これでようやくカスタムに手が出せる
今までカスタムしていなかったのは、本当のノーマルの性能が分からなかったから
悪い所は直してある程度の状態にしてからイジった方が良いかな、と

奥多摩に行きたくて仕方ない
イジりまくりたくて仕方ない
posted by こーいち at 17:48| Comment(0) | TrackBack(0) | TZR125 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年09月30日

言ってみるもんだ

YPVSバルブワイヤー全交換
YPVSバルブ調整
オイルポンプ調整(ボルト類も固着していたら新品交換)
チャンバー洗浄(これは面倒で自分でやってしまった)

それに加えて色々言っておいたら…

チェーンも一緒に発注してくれていて新品交換に!
まぁ固着してたしね
さすが一番お気に入りの赤男爵!
というか俺担当みたいになってる店員さんがいて、その人が色々サービスしてくれるから本当にありがたい
今までサービスしてもらったり、安くしてもらったり、査定額を無理矢理高くしてもらったりで、なんだかんだで20万円くらいはサービスしてもらってるなぁ
言ってみるもんだ

というか他の店舗で最低な整備されて運ばれてきたのを売ってそれの尻拭いみたいな感じだから今のお世話になってる赤男爵にも軽く申し訳無いなぁ

しかしこれでチェーン代が浮いた
良かった良かった
約1万円だもんなぁ
購入予定リストに入れていたからありがたい

チャンバー洗浄でかなり性能を取り戻しただろうし、YPVSもワイヤーが変な感じになっているからそれをキッチリ調整、オイルポンプも正常位置にしてチェーンも新品交換、そんでゾイル入れてとりあえず落ち着く
あとは見る限りでは消耗品とかへたってる部分は無い
経年劣化は仕方無いとして…
posted by こーいち at 21:14| Comment(0) | TrackBack(0) | TZR125 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

無理矢理洗浄

音がこもってる感じ、吹けない、オイル垂れが凄い(もう本当にシャレならんくらい半端無くダラダラトロトロと…)

無理矢理洗浄してやりました
水道の詰まりを解消するあの薬品で
まぁ一体式だから5本あれば1回全部入れて余るだろうからそれで2回目やろうかなって思ってたけど普通に5本ほとんど入ってしまった

放置プレイは1日
ま、大して効果無いかもしれんけどやらないよりはマシな状態になりゃ良いな、と

で、さっき半乾きだったけど走ってりゃ乾燥するだろって事で走ってきました

…効果アリ!
間違い無い
なんか湿った音から乾いた音に変わったし、吹け上がりもかなり鋭い
ズゥゥゥイ〜〜〜ン!
だったのが
ズゥイ〜〜〜〜ン!
って回るようになった
プラシーボとかじゃなくてこれマジです

というかよっぽどカーボン溜まって詰まりまくりだったんだろうなぁ
今回のでは完全除去出来なかっただろうけどそれでもこれだけ効果あったんだから…
ちなみに排液は恐ろしいドス黒さでした
焼いたりして完全除去とかしてみたいなぁ
完全除去した状態、新品状態はどんだけ良いのか気になるなぁ

フン詰まり→チョイ詰まりくらいには改善されたと思う
社外マフラーは選択肢から外れました
これで今のところ必要十分!
また詰まってきたらその時に買おう

まずはホットワイヤーにアーシングにPPS、次にメーターかな
posted by こーいち at 19:05| Comment(0) | TrackBack(0) | TZR125 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年09月28日

チャンバーどうすっか…

ちょっくら暇だったんで全開出来る場所で走ってきました

うっひょ〜〜〜〜!!
吹けねぇ〜〜〜〜〜!!!!

近所のバイク屋(TZRとかRZに詳しい)に持ち込んだ時にチャンバーが嫌な音するから多分詰まってるって言われたからソレが原因だろうな〜
1速、2速は11500rpmまで一応回る
でも、モタつく、レスポンス悪し
パワーバンドではパワーは出ている
ただ本来のパワーを知らないので何とも言えない
まぁ必要十分っちゃ十分なパワーです

しかし逆に言えばパワーバンドでのドッカンパワーを体感出来る、と
つーかそれじゃYPVSが意味を成してないか…
まぁドッカンも楽しいけど…
モタつきとレスポンスの悪さは正直最悪かもしれない
オイル垂れも物凄い

そいで3速入れたら吹けない吹けない
回転上がらんったらありゃしない
まぁ1,2速高回転とその上のギアで中速使えば普通に走っていけるから問題は無いけど…
本来のパワーとやらを体感してみたいなぁ

よし!MTXでもやったけどチャンバー清掃すっかな!

と、思ったけどサイレンサーと一体式だという事に気付く

どうすっか…

とりあえず純正マフラーが新品で手に入るかどうか問い合わせてみた

何と!手に入る!
何と!5万6千円!
無理!

どうすっか…

社外チャンバーにしちゃえば早いんだけどお金も無いし…

無理矢理パイプ洗浄剤使って洗浄してやろうかな
サイレンサー一体式だと洗浄後に排液が出なくて困りそうだけど
やった後に後悔しそうだから二の足を踏む

どうすっか…
posted by こーいち at 21:38| Comment(4) | TrackBack(0) | TZR125 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年09月26日

無償修理&整備

赤男爵に持っていきました
とりあえず取り寄せた店でもYPVSは触っていない事が確定
逆に付いてたって言ったら物凄い謝られて逆に恐縮した
ま、ワイヤーのボルト折ったのは俺だしそこは請求されてもまぁ仕方ねぇかな
それくらいなら払っても良いかな
って思ってたけどもちろん無償
ついでにオイルポンプも狂ってるって伝えて調整しておいてもらう事に
チャンバー洗浄もやってくれるとか言ってたけど1日お預かりになるらしいから面倒でお断りしておいた
オールタダだしやってもらっても良かったんだけどね
キャブO/Hも頼めばやってくれるみたいだし
しかもクレームだから格安で
(さすがにこれは不調じゃないからタダとはいかんが)
チェーン新品交換とかは無理だったけど

まぁまぁ満足なアフターサービスだったわな
しっかしYPVSが復活したTZRは凄いやね
1速で発進、左折してバンクさせながらフル加速したら逆に吹っ飛ばされるかと思った
やっぱり2stおもすれぇ
posted by こーいち at 21:45| Comment(2) | TrackBack(0) | TZR125 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする