2006年10月29日

とりあえず完了…

とりあえず、キャリパー塗装が完了しました
最初はしっかり脱脂すりゃスプレーでもイケるだろ、とデイトナのMCペインターのホンダ純正色モンツァレッドだか何だかに塗ったのですが…
どうしても1部分だけムラになる
諦めて、ホームセンターに行って油性ペンキ買ってきて刷毛でペタペタ塗りました…
しかしこれがまた…どっちかというとオレンジっぽい赤
そして乾燥も面倒なのである程度乾いたら装着
エア抜きをしていたものの、なぜかうまくいかず、雨も降ってきたので次回持ち越し
しっかりエア抜きしてからちょっとキレイにして写真撮ります
ただ、ハッキリ言って、失敗です
画像だとカッチョ良く写るとは思うのですが、近くで見ると雑さ加減が丸見えです
サフェーサー+上塗り+クリア仕上げだとキレイにいけるんだろうなぁ
でも全部買ったら5千円くらいになるから踏ん切りがつかなかった
まぁ結局3千円くらいかかってしまったから最初っからサフェーサー買っておけば良かったな、と…
posted by こーいち at 00:06| Comment(0) | TrackBack(0) | VTR250 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年10月23日

キャリパー塗装

塗装するにあたって、色々調べました
キャリパー用塗装を買おうと思ったけど…高いのなんの…
んなもん買ってられっか!って思ったのでまたまた色々検索…
結果、トタン屋根用の塗料が良さ気
車で使ってる人を数人発見、特に問題無いみたい
車と違ってキャリパー剥き出しだから絶対にそんな熱持つ事も無いだろうし

というわけで、週末にやってやるぜ!と意気込んでたら
雨でしたね
土曜日にやっておくべきだったか…
来週中にはどうにかしてやりたい
出来上がったら即UPします

部屋でじっくり乾燥させたいからブレーキフルードも買わないとなぁ

・塗料:800円あれば大丈夫かな
・フルード:1000円くらい
・マスキング:ちゃんとしたの使います
・筆:100円。スプレーよりも筆でコッテリ塗って、最後にコンパウンドで仕上げようかと

いやはや…楽しみになってきましたぞ
posted by こーいち at 01:50| Comment(3) | TrackBack(0) | VTR250 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年10月17日

今後のカスタム予定達

VTR250
・キャリパー塗装
車でやっている人が多いけどバイクだとそんなに見かけない
なので塗ってやる!真っ赤に塗ってやる!

・VENTURAキャリア装着
ず〜っと欲しかったVENTURAキャリア
お金が無くて買えないけど…余裕が出来たらまずはコレ!

・アンダーLED装着
DQNと言われようが、構わない。完全な自己満足
青or緑LEDで夜間の怪しさを増幅させます
ネオン管は消費電力が多いので却下

アドレスV125
・キャリパー塗装
これもVTRと同様、あまりやっている人がいないので…
ゴールドにして偽ブレンボ風に。金に塗ってやる!

・ナンバーカバー装着
メッキ仕様のヤツを装着予定
LEDナンバー灯&LEDバルブで光って結構キレイになるんじゃないかな…

・貧乏フェンダーレス
切断するのみ。純正は長すぎて野暮ったいから購入当初から嫌だった。
今回、思い切って切断する事にします。

・プーリー交換
人間というのは欲張りなもんで…十分速くなったけど更に加速を強化したい
というかアホみたいな加速で最高速はクソ、みたいな極端な性能を求む

・アンダーLED装着
DQNと言われようが構わない
VTRと統一して自己満足に浸る予定

こんな感じです
トータル5万円くらいあれば余裕かな…まぁ金欠状態なのでまずはお金をかけずに出来る所から…


ベンチュラ:VENTURA/ベースセット

ベンチュラ:VENTURA/ベースセット VTR250


ベンチュラ:VENTURA/スポーツラック SR16B

ベンチュラ:VENTURA/スポーツラック SR16B VTR250




キタコ:KITACO/パワードライブキット タイプ3

キタコ:KITACO/パワードライブキット タイプ3 ADDRESS


カメレオンファクトリー/パフォーマンスプーリーキット

カメレオンファクトリー/パフォーマンスプーリーキット ADDRESS

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2006年09月18日

リアからの異音

久々に乗ったら恐ろしい程の異音が…
ギュリッ!ギュオッ!と尋常じゃない音
何事じゃ!とバイクを停めて調べたけど夜中でよく分からず…
昨日、調べてみたらリアブレーキから鳴っている事が分かりました
パッドピンが錆び錆びだったからこれが擦れて鳴っていたのかな…
とにかくバラして清掃&グリスアップ
見事音は消えました
カバーを掛けて屋外駐車ですが、やっぱり長い事放置するとカバーの隙間から雨が進入したり湿気とかで錆びたりするみたいです
最近は雨ばっかりで雨が降っていないときはアドレスにばっかり乗っていたので気付かず…
まぁツーリング前に気付いて良かった…
そういやリアブレーキメンテは半年放置していたなぁ…
う〜ん…反省…

―――10/5追記―――
結局、ベアリングがイカれていてディスクの端がキャリパーに当たってた音だった模様です
ブレーキをバラして音が無くなったのは取り付け位置が微妙に変わったからではないかと…

・ベアリング破損初期状態でグシャっと潰れてキャリパーに干渉・異音発生

・キャリパーばらして位置が微妙に変わって異音消滅

・ツーリング時に段差でベアリング完全破損

・orz

という流れかと

しかし17000kmでダメになる部品なんでしょうかねぇ…
経年劣化でしょうか…
posted by こーいち at 07:46| Comment(0) | TrackBack(0) | VTR250 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年09月14日

TSRマフラー消音 Part.2

詳細はHPにて。
とりあえず今回は排気干渉タイプから普通に口径を絞るバッフルにしてみました
聞いた方が早い!という訳で車体斜め後方に携帯を設置
全くの同条件にて録音してきました
走行音は連日の雨にて録音出来ず。出来たらまたUPします。

まずはノーマル状態
06-09-08_12-52-54001.wav
時間:40秒
容量:624KB
種類:WAV

バッフル装着状態
06-09-08_13-19-30001.wav
時間:40秒
容量:625KB
種類:WAV

アイドリング状態比較
hikaku.wav
時間:20秒(前半10秒ノーマル、後半10秒消音加工)
容量:312KB
種類:WAV

最後の比較を聞いてもらえば分かると思いますが、明らかに低音に変化
開始10秒でバッフル無し、有りが切り替わってますがすぐに分かると思います
正直バッフル有りのが好みだったりします

後は実際に走ってみて走行音、フィーリングを確かめたいと思います
この雨をどうにかしてもらいたいもんです
posted by こーいち at 01:01| Comment(0) | TrackBack(0) | VTR250 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする