2013年05月26日

マフラー注文@武川マフラー 〜追記:動画追加〜

〜〜追記〜〜

何となく久々に動画撮影
今回はローラーを13.5g×6にして、ボスワッシャー0.5mm追加状態
ガソリン満タン、風防外し

そして動画は編集1分の超絶手抜きですが、一応UP…
0〜80km/hまでです
余りにもスマホの動画がクソだったので途中でヤメましたw


スマホはHTL21を使っているのですが、ボケまくりですね…
やっぱり今度からはSDムービーカメラ使います

加速タイム自体はそこまで変わっていないですが…
やっぱりクラッチミートが低いからかと思います
到達は一緒でもそこまでの加速感と再加速時がかなり良好に
なかなか気持ち良いです

最高速はちょい落ちてメーター読みで98km/hほど
引っ張らずに伸びていくのは95km/hほど
そこからじわっと+3km/hほど
実用的なのは〜90km/hまでですね
必要十分ですけども

マフラー交換で大台突破してくれたら効果アリと思って良いかと思います
アクセル開け直すと伸びたりもするので実質の最高速はイマイチ分からず
普通に大台突破する事もあるものの、大体は95km/h前後でそこからじわっと


〜〜追記終わり〜〜



というわけで、現在届くのを首を長くして待っていますw

ついに買ってしまいました武川マフラー…
webikeでセールだったのでついついポチっと
24790円也

が!!!!

セール終わって見てみたら

SP武川 SPタケガワ/パワーサイレントオーバルマフラー

SP武川 SPタケガワ/パワーサイレントオーバルマフラー Dio110(JF31-1000001以降)


24990円也!!!

200円しか安く鳴ってなかったんかい!!
というか元々安かった…
定価が29400円ですからねぇ…
元々5000円安かったみたいです

セール待つよりさっさと買った方が良かった…
200円ならコーヒー2本我慢するからすぐに届けてくれ、という感じでもありますw


これで高回転、最高速がどう変わるのかな、と…

あとはサイレンサーにキャタライザーが内蔵されてるみたいなので…
内径見て、そのうち汎用サイレンサーでも付けられそうなら試してみようかな、と…

とりあえず、楽しみに待っておきます
次の休みに届けば良いのですが、未だに「在庫確認中」
まぁ土日ですし…
明日にでも取り寄せ完了、発送完了までいけば水曜日には付けられるかな…
早く付けたいですw

音量は82dbというので静かな方ですね
V125のDUKEマフラーも走っているのを聞く限りでは「社外マフラー」という音でしたが
普通に乗っていると風の音でかき消されるほどの音量でしたし

音質が変わって高回転でちょっくら盛り上がってくれれば万々歳なので
低速は落ちないか、性能低下は最小限、というのが理想です


ついでに加速のビュイっと感が欲しくなってきたのでローラーを13.5g×6に変更
ついでにボスワッシャー0.5mm追加
IMAG0110.jpg
加速感は確実に軽く速くなりました
あと0.3mmくらい追加しても良いかな、とも思いますが

それか15g×3と11g×3で13gを試してみようかと
マフラー変えたら一度11g×6で乗ってみたりもしてみます

あとはこれもセールになってたのでパノリンオイルを注文
最近一気に気温が上がってきたので15W-50にしておきました
まぁ油温は80℃くらいで特に熱ダレするやら何も無いのですが
念のためw
街乗りオンリーなので10W-40でも良いのですが、遠出した時にどうなるか分からんかったので


PANOLIN パノリン /SYNTH 15W-50 [1L] ストリート

PANOLIN パノリン /SYNTH 15W-50 [1L] ストリート



これも2000円切ってたので即購入
そしてセール後に見たら変わらず1964円…


まぁ…
総額では数百円得してるから良いかな、と…

夏前にもう一度交換予定です
次はワコーズのトリプルアールにします



あとは地味なところでHIDを3000kのイエローから6000kに戻してみました
IMAG0109.jpg

3000kのが見やすいですね
あとイエローHIDはやたらめったら目立ちますw
変な割り込みとか減りました

そのうちまた気まぐれで変更するかもしれません
4300kのバーナーが手に入ったらそれに落ち着きそうでもありますが


そしてまた地味なところで…
DIOステッカーを剥がしました
IMAG0112.jpg
IMAG0111.jpg

せっかくなのでよく売ってる文字ステッカーでも使ってDIO125やらNSC125やら貼ってみようかと思います
DIO125だと普通過ぎるかなぁ…
でもNSC125だとマニアック過ぎる気も…

何か適当にステッカー見つけてきて、最後に「125」だけ追加しておきますw
それか「125改」とかもなかなか痛くて良いかも、とw


またマフラー交換したら排気音動画、加速動画なんぞ撮影してきます(`・ω・´)ゞ
posted by こーいち at 22:37| Comment(2) | TrackBack(0) | VTR250 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年06月20日

VT250 SPADA

今日、FZ6を修理に出してきて代車を借りたらSPADAでした
VTR250の兄貴
で、しばらく乗ってみたわけですが…

何て面白い!!!!!

足つき良すぎ
軽すぎ
エンジンもパワーは十分、トルク十分
何よりライポジが良い感じの前傾で凄い曲がりやすい!
コンパクトな車体と相まって、本当に人馬一体って感じ
P1010916.JPG
スペックが気になったので調べてみた
        SPADA / VTR250
最大馬力  40ps / 32ps
最大トルク 2.6kg-m / 2.4kg-m
車重     140kg / 141kg
シート高  740mm / 760mm
タンク容量 11L  /  13L

あの軽さで40psか〜
レッドゾーンも13000くらいだったかな
よく回る
シート高は笑った
740mmって…
信号待ちでは両膝が直角ですよ
安心感抜群

そしてセパハン!
ニーグリップしっかりして上体をリラックスさせた状態だと凄いクリクリ曲がる
本当に操ってる感が凄くて本当に楽しい!
P1010919.JPG
いや〜…久々に250ccに乗ると本当に面白い!
扱いきれるのが凄い楽しい!
初めてSPADA乗ったのにスイスイ走れたし…
走行は40000km近いのにまだまだ元気

やばい
欲しいかもしれん
VTR250にも乗りたくなってきた
posted by こーいち at 00:16| Comment(2) | TrackBack(0) | VTR250 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年06月08日

チェーン&スプロケ&オイル交換

早速ですが今回のメニューは

ドライブスプロケット:AFAM 14T
ドリブンスプロケット:AFAM 43T
チェーン:DID Vシリーズ 520V
オイル:赤男爵オイル

これにて工賃8910円
ホンダドリームで聞いたらチェーン&スプロケで12000円て言われたから大分安いかな
店で買ったら工賃4000円とかだけど通販で安いとこで調達したので持ち込み
だもんで赤男爵とかドリームとかに頼むしか無かったわけで
赤男爵、悪評高いですけど好きっす(行きつけの店は)

これで快適にツーリングに行ける、かと思いきやまだ問題が
・自賠責がもうすぐ切れる(金が微妙)
・リアブレーキが全く効かない(パッド購入。O/Hします)
・フロントフォークのダストシールボロボロ(自分じゃ無理なんで頼みます)
なんとかして気持ち良く行きたいけどなぁ…
結構お金かかる…

何しろわたくし、只今プータローでございますから
かといってママンに出してもらってるわけでもなく、スロプーってやつですね
スロプロだなんて無理
実家暮らしで日銭を稼ぐ危うい生活ですよ
早く働かないとなぁ
しかし痛めた手の筋がまだ痛いのはちょっと不安
一生付きまとうんじゃなかろうか


さて、交換後の感想ですが

・見た目がイイ!!!!
ゴールドスプロケになるだけでこんなにゴージャスになるんか!
こりゃ良いわ!
・音が静か
シャラシャラ鳴らず、アクセル開けた時のドンって加速も無くなり
超絶にスムースな加速
・やっぱり加速型
2速吹け切り100km/h近かったのが90km/h程になってました
これが吉と出るか凶と出るか…
よく走りに行く場所だと
2速だと吹け切ってしまう、3速だとパワー不足
そんな場面が多かったので…
なので今回高速型にして2速吹け切りをもうちょい速度上げたらバッチシ!
ともくろんでいたのですが、思わぬミス
まぁ逆にこれで荷物満載の山道ツーリングでも登ってくれるっしょ
って淡い期待を込めつつ

しかし新しいチェーン&オイルって良いっすねぇ!
本当に気持ち良い!スムース&スムース
次に寿命が来るのはタイヤかな
またBT45か、GT501か…
夏前にツーリングセールがあるだろうからその時のタイヤ安売りを狙ってGOです
posted by こーいち at 00:13| Comment(0) | TrackBack(0) | VTR250 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年03月01日

VTR250、WR'Sマフラー排気音

メーカー:WR'S
商品名:WR'Sステンレス/カーボンマフラー
重量:DOWN:3.88kg UP:3.91kg
音量:90db
値段:88200円

150832_1164026664.jpg

データ消失やら何やらでドタバタしてましたが、一応完成です
WR'Sマフラー排気音!
のぼるさん、色々な種類をどうもです!

DAYTONA製インナーバッフル(恐らく自分がTSRに装着していた排気干渉タイプと同じだと思います)装着状態です



これでも結構な音量、迫力があるかと思います

続いてバッフル無し状態です


個人的に、好きです。ラブですこの音。

最後に、バッフル(KIJIMA インナーサイレンサーDX)装着状態



WR'SマフラーはINAZUMA時代に付けていましたが、UPスタイル、DOWNスタイルが選べて結構お得だと思います
ロゴも金で高級感があると思いますし…

これだけ色々バッフルを試せると自分好みの音にいくらでも調節出来そうで良いですね!
TSRマフラーはエンドがヘニャっててエキパイも細く、どうしようも無かったもので…


WRs:ダブルアールズ/フルエキゾーストシステム

WRs:ダブルアールズ/フルエキゾーストシステム VTR250



posted by こーいち at 21:56| Comment(0) | TrackBack(0) | VTR250 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

VTR250、ヤマモトスペックAマフラー排気音

kengoさんよりいただきました!
ありがとうございます!
走行動画、カッチョ良いです

巷では音が良い、音が良いと言われているのをよく聞きます
一度、ナップスで装着している人が走り去るのを聞いて
「あぁ、確かにこりゃ良いわ」
と思いました
走行動画を見る限りでも吹け上がりも良好そうで良いですね

画像を見てもらえば分かるとおり、何とフロントWディスク化されております!
さらにオーリンズサス装着!その他諸々!
走りも見た目もカッチョ良いです

vtr.JPG

メーカー:ヤマモトレーシング
品名:SUS2-1/CF スペックA
重量:3kg
排気音:94db以下
値段:65000円


走行動画


kengoさん!本当にサンクスです!


ヤマモトレーシング:YAMAMOTO/スペックA フルエキゾーストマフラー

ヤマモトレーシング:YAMAMOTO/スペックA フルエキゾーストマフラー VTR250


ヤマモトレーシング:YAMAMOTO/スペックA フルエキゾーストマフラー

ヤマモトレーシング:YAMAMOTO/スペックA フルエキゾーストマフラー VTR250




posted by こーいち at 12:27| Comment(0) | TrackBack(0) | VTR250 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする