2010年03月28日

バイクネタじゃないですが

先日のK1見て大興奮した自分がいます
ず〜っと応援してきた「長島☆自演乙☆雄一郎」選手
昨日のK1日本代表で…
優勝!!!
http://www.sanspo.com/fight/news/100328/fgc1003280523001-n1.htm


格闘技には興味が無い方なのですが
アニヲタでコスプレして入場して
試合始まったら凄まじい戦いっぷり

地味にマイミクになってるし、ブログも読者登録して毎日チェック済

本当にお(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う!
決勝戦は格闘技に興味の無い俺でも見入ってしまうほどの凄まじさ
とにかくパンチの嵐
凄い
正直半泣きになってしまった
決勝戦はとにかく熱い
本当に凄い
凄まじい

3試合全部KO勝ち
本当に強い!

ここまで人を応援したのは初めてかもしれない


と、感動のあまりテンション上がりまくりでこのブログにも書いてしまった、という

これからもず〜〜〜っと応援し続けます!
posted by こーいち at 14:19| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年02月15日

バッテリー交換!

もちろん激安バッテリーです
向こうで最初の充電してくれるんで、届いたら付けるだけ
3分で終わりますわな
自分が買ったのはコレ


1800円!!!!

いやはや…
安い!!!

今のところ全く問題無いですしオススメです!

次に買う予定なのは、純正タイプのマフラー
あとはキャブ調整用にMJセットとPJセット

1260円


3200円


1172円

今の状態からマフラー変更となると、PJ、MJはもうちょい上げようかな、と
冬だし

全部そろえても5000円チョイくらいか

適当にやってみます(`・ω・´)ゞビシッ!!
posted by こーいち at 00:56| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年01月11日

さて、燃費はどうなったか…

あれだけハイスピードプーリーが(・∀・)イイ!!
とか連呼してたもので
ちゃんと燃費報告を

今までと一緒、というよりも…
全開走行多用したり、相変わらずチョイ乗りが多い
んで、平均燃費が出ました

純正加工プーリー:17.4km/l
ハイスピードプーリー:21.2km/l

デイトナ:DAYTONA/スーパーハイスピードプーリー&ランププレートセット

デイトナ:DAYTONA/スーパーハイスピードプーリー&ランププレートセット LETS/II/IIS/IIG/IIDX/IIL


確実に上がってます

そりゃまぁ乗ってて分かりますもん
回転数低い、って

WRは8.5g×3、6.5g×3で前半乗って、後半は8.5g×3、7.5g×3
加速、中間加速文句無し
最高速はあんま伸びないけど

計測したら
0〜30km/h:2.3秒
0〜40km/h:約4秒前後
最高速:70km/h前後

でした

変更点はハイスピードプーリー
強化クラッチスプリング
エアクリ加工+ターボフィルター
MJ#75

音量はノーマルとほとんど変わらんです
でも結構速いから満足

そりゃ2種原付と比べたら
「必死だなw」
という感じですけどね

楽しいので良いです

アドレスV100あたりが安く手に入ったりしたら欲しいけど


燃費は冬場だからある程度悪化するのは仕方ないですかねぇ…

ただ、伸びが悪くなってきたなぁ
キャブをもう一度見るかどうか…

冬場でチョイと濃い目になってるのか、マフラーが詰まり気味なのか…
排気口に手を当てる限り詰まりはまだ大丈夫そうだけど
かと言って、この寒い中キャブをバラす元気もあまりなかったり…

普段の足にはFIスクーター最強ですな

キャブイジるのは好きだけども

今使ってる2stオイルはSUZUKIのCCIS
今まではYAMAHAの青缶使ってたけど…

SUZUKIのが安い!
そして何も不具合無し!
ずっと使うかも

匂いは2stらしさ+ちょっと変な匂い
カストロールから変えたら違和感を感じるかも
あれが一番2stって感じなんだよなぁ…

ずっと友達が2stスクーターで使ってたからだけども

レッツはオイル燃費が良いからちょっと高いのにしても良いかもなぁ
とか思っていたりもします

500ml缶くらいがちょうど良い
1L缶だと、入りきらなかった
まぁまだ警告灯点灯してなかったからだけど

にしても、明らかに減りが穏やか
グラアクがハンパ無かったというのもありますけどw

カストロのコレを注文しやす

カストロール:Castrol/POWER1 2T  [0.5L] 2サイクルオイル

カストロール:Castrol/POWER1 2T [0.5L] 2サイクルオイル


まだまだ減らないけどw
どうせ入れるならオイル入れ替えしたいけども
面倒なんだよなぁ

寒いし…

単なる面倒臭がり屋ですね
posted by こーいち at 08:27| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年01月02日

新年早々

WRセッティングから始まった1年w

8.0g×3、7.5g×3にしました

これ、(・∀・)イイ!!

DAYTONAの推奨は7.0g×6だけど
純正が14g×3だからだろうなぁ

でも俺のは10g×6が元々入ってたから…

(・∀・)イイ!!

加速、最高速共に文句無し
自分の乗り方では、ですけどね
〜55km/hくらいまでは一気に4stみたいに加速する

友人に譲ったアドレスV125と一緒に走ったけど、一瞬だけ先行するw
すぐにブチ抜かれるけど

んで、アドレスに乗ってレッツを追いかけてみた
ついでに最高速も見てみた

普通に70km/hくらい出てた
レッツのメーターだとそこまでいってないんだけどなぁ
アドレスのメーター読みで70km/hチョイ
アドレスがハッピーメーターだとして…

65km/hは確実に出てるのかな
直線が長ければ実測70km/hも余裕でしょう
あとはCDI交換くらいか

ベルトが摩耗してきて最近最高速が落ち気味
負担かけまくってたからなぁ…

強化ベルトのが良いかもしれない
次は強化ベルトにします

アドレスに久々に乗ったら
重いw

いや、めっちゃくちゃ軽いんですけど
レッツに慣れてるとフロントが重く感じる
友人は軽過ぎて恐いって言ってたけど(レッツ2)

そりゃねぇ…
原付だもん

あとは微妙な差なんだけど
アドレスのが前足を伸ばせる事に今更気付いた
本当に僅かなんだけど
おかげで踏ん張りが効きやすかった

エンブレは相変わらず使いやすいですな

う〜ん
そりゃ売れるわ
アドレス
速いし、コンパクトだし
15000km以上走って、サービスキャンペーン以外では何も故障無いし
燃費も良いし

レッツは今、計測中
ハイスピードプーリーにしてどんだけ燃費変わるか
ちなみに、最後に純正加工プーリーで給油した時の燃費…
17km/l…orz

これはヤバい
posted by こーいち at 13:31| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年01月01日

あけましておめでとうございます

気付けば年が明けてました
ちょっと年末はドタバタしてしまった…
HPも物凄い中途半端で止まってしまっていて…

地味にちょろちょろ作成、更新しています
早く作らないと…

今年もちまちまとブログを書きつつ
HPも更新しつつ
ツーリングに行きまくって
温泉入って
キャンプして

バイクライフを満喫したいです
早速だけども車検が迫っております

初のユーザー車検なんぞにトライしてみようと思います
それについてもちょろちょろ書いていきますので…
初のユーザー車検でドタバタする様を見てやって下さいw

下旬に車検が切れるので、中旬には通すつもりです
またこれもまとめたらHPにページ作ってUPする予定ですが

車検場が家から5分のところにあるので決意しました(近過ぎ)
遠かったらちょっと赤男爵にお任せしてましたねぇ
何かあっても、工具が足りなくてもすぐに帰宅して直せる
ありがたや

早いうちに自分で色々見て整備記録簿を付けるつもりです
普段のメンテとかだと見落としがちな部分も、チェックしながら1つずつ
ボルト類の緩みもキッチリと見ておかないと
LEDバルブのテールはちょっと光量が不安なので、普通のバルブに戻しておきます

とまぁ
そういうのも諸々、まとめてUPします
あまり期待せずお待ち下さい
(m´・ω・`)m


そんなこんなで
ちまちまと更新していく予定ですので今後ともよろしくお願いいたします
少しでも参考になれば嬉しいです
posted by こーいち at 08:23| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする